前盤后鼓的剎車配置是否實(shí)用

想買輛車，可是發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)的車都是前盤后鼓的制動(dòng)，我不知道這樣配置是否實(shí)用。我個(gè)人買車，寧可犧牲動(dòng)力和舒適也要保證車輛安全，所以我很在意剎車制動(dòng)問題。
由您所述推測(cè)，您的經(jīng)濟(jì)承受范圍在10萬元左右

這樣即使加價(jià)購置一臺(tái)原裝前后盤剎的汽車，整體安全性也不可能有多少提升。

因?yàn)檐囕v安全性要從全局考慮,全面提升安全性的成本很高。即使現(xiàn)在20-30萬的中高級(jí)轎車也無法完全配置基本得安全配置。所以單單增加后盤剎的作用幾乎可以忽略。

另外,如果因經(jīng)濟(jì)原因,無法完全保證車輛的安全性能.就應(yīng)該盡量從提升個(gè)人駕駛技能出發(fā)。

所謂"沒有危險(xiǎn)的路,也沒有危險(xiǎn)的車,只有危險(xiǎn)的人"
駕駛員的駕駛技術(shù)和遵守法規(guī)時(shí)保障行車安全的最重要因素。

資料顯示：80％的交通事故和駕駛員有關(guān)。不按規(guī)定讓行、前后車距不夠和違章改道是車禍發(fā)生的最主要原因，約占車禍發(fā)生次數(shù)的三分之二。而引起車禍死亡的危險(xiǎn)因素前六位的依次為酒后駕車、疲勞駕駛、超速駕車、逆向行駛、違章行駛（違章占道行駛）、違章超車。
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